Установка автомобиля | Модель | Год |
Даф, ВОЛЬВО, МУЖЧИНА | 400-я серия Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 |
ЧЕЛОВЕК | TGE Pritsche/Fahrgestell | 2017-2019 |
ВОЛЬВО | ХС60 II | 2018-2019 |
Симптомы плохой или неисправной связи стеклоочистителя ветрового стекла
1: Щетки стеклоочистителей вращаются не по порядку.
2: Щетки стеклоочистителей брызгают во время работы.
3: щетки стеклоочистителя не двигаются при работе.
4: Стеклоочиститель издает скрежещущий звук.
Узел рычага стеклоочистителя представляет собой механическое устройство, передающее мощность от электродвигателя стеклоочистителя на рычаги стеклоочистителя.Узел рычажного механизма стеклоочистителя, обычно изготавливаемый из штампованных стальных компонентов, обычно состоит из двух или трех секций, а в некоторых узлах используется четыре секции рычажного механизма для завершения системы.Узел тяги стеклоочистителя сконструирован таким образом, что тяга приводит в действие стеклоочистители, совершая полное движение по ветровому стеклу во время использования.
В то время как дворники во многих автомобилях двигаются вперед и назад по лобовому стеклу, типичный двигатель стеклоочистителя не работает взад и вперед, а работает, постоянно вращаясь, как двигатель вентилятора.Небольшой язычок или рычажный рычаг крепится к ведущей ступице двигателя стеклоочистителя одним концом и к узлу рычажного механизма стеклоочистителя — другим.Возвратно-поступательное движение рычагов стеклоочистителя происходит из-за того, что узел рычажного механизма стеклоочистителя движется в одном направлении, когда язычок находится в верхней части ведущей ступицы, и в противоположном направлении, когда язычок находится в нижней части ведущей ступицы.Это похоже на наблюдение за тем, как секундная стрелка на часах движется вправо, когда она находится в положении «12 часов», и влево, когда она находится в положении «шесть часов».
Возможность вращать и поворачивать различные секции рычажного механизма стеклоочистителя стала возможной благодаря свободно установленным заклепкам и нейлоновым втулкам.Заклепки удерживают секции рычажного механизма вместе, а нейлоновые втулки обеспечивают бесшумный и амортизирующий компонент, похожий на подшипник, для рычагов рычажного механизма.Типичный узел рычага стеклоочистителя рассчитан на то, чтобы пережить средний автомобиль.В некоторых приложениях рычажный механизм постоянно прикреплен к поворотным опорам стеклоочистителей.Это требует замены обеих башен стеклоочистителя при неисправности тяги стеклоочистителя.
Чаще всего рычажный механизм находится под капотом автомобиля.Это защищает механизм от воздействия элементов и обеспечивает бесшумную работу при использовании.Тот факт, что рычажный механизм не виден в большинстве автомобилей, является причиной того, что лязг или скрип — это наиболее легко обнаруживаемый тип сигнала о возможной проблеме с узлом рычажного механизма.Большинство транспортных средств будут иметь съемную панель или защитную зону, которая позволит получить доступ к рычажному механизму и двигателю стеклоочистителя.На некоторых более крупных и широких автомобилях узел рычажного механизма может включать в себя опору в середине области капота, которая предотвращает провисание или скручивание рычажного механизма во время использования.